Idag skulle det enligt vädersajten bli varmaste dagen och blåsigaste dagen. 27 grader och upp till 10 m/s var utlovat.
Men i efterhand kan man konstatera att denna dag var ännu en av de där dagarna då SMHI inte riktigt nådde upp till målet. Det blev visserligen varmt. En kort åskskur med lite vindar, men sen var det 3-4 m/s som bäst.
Vi hade iallafall bestämt oss för att segla så vi 3 tiden stack vi ut. Men idag var Christian och Christian. Den ene är kompis till Magnus och var med och seglade på midsommar, och den andre är bror till Micke.
Mycket segling blev det dock inte. 2,6 knop var rekordfarten som uppnåddes. Det blev fika istället och sen gick vi för motor i olika hastigheter för att kalibrera loggen, som inte har någon linjär korrelation mellan propellerhjulet på skrovet och uppvisad hastighet. Det bör betyda att vi så småningom har en fungerande logg….
När det gäller onsdagsracet häromdagen har resultaten nu kommit. 17 båtar startade och kom imål. Vi var sist. Riktigt sist. Seglad tid var 2,02 mot 1,10 till båten på näst sista plats. Inte kul.
Har noterat att andra klubbar som publicerar sina LYS-tävlingar på nätet uppvisar ungefär samma resultat för folkbåtar som vi själva, beroende på vinden. Dvs att blåser det bra så hänger träfolkor med väldigt bra, många gånger topp 3. Blåser det lite och avtagande så är det bottenresultat för Folkbåt. Dvs man borde ha en annan båt om det är under 5-6 m/s och man vill tävla, för folkan är usel i svag vind.
Förövrigt var det någon som tog lite bilder på oss när vi seglade häromdagen. Bilderna visas nedan.
Igår kväll var det dags igen för onsdagsrace. Den här gången var det samordnat med Jönköpings Segelsällskap och med start i Sjöbo, som ligger ca 2 nm söder om Domsand. För att hinna i tid till starten kl 18.00 var det bara att ge sig iväg lite tidigare än vanligt.
Senast vi var ute och seglade onsdagsrace dog vinden på andra varvet. Att då ha en båt med lågt LYS gör inte saken sämre. Att från början vara sist när vinden dör brukar inte bättra på chanserna till en bra placering.
Trots det gick det inte så dåligt som det gick igår kväll. Resultat från Onsdagsrace #7 nedan:
RESULTAT 10/8
Plac.
Båt
Skeppare
Seglad tid
Lystal
Omräkn.
1
X 37
Jan Ågren
55,14
1,26
69,59
2
Express
Erik Grune
67,15
1,09
73,30
2
SK 55
Marcus Källner
72,23
1,06
76,74
4
RB 111
David Eldh
66,25
1,17
77,71
5
S 30
Jonas Bengtsson
68,10
1,18
80,44
6
Folkbåt
Magnus Juvén
87,57
0,97
85
En del av startfältet inför onsdagsrace #8
Gårdagens race samlade totat 17 startande båtar och för en gångs skull var det riktig start med startpistol och allt!
Vi fick en halvbra start. Låg för långt bak initialt och mycket svag vind. Vi var sist över startlinjen och hade en ensamseglande man framför oss på första delsträckan. Tävlingen var den här gången lagd som en triangel med två kryssben och en halvkryss/ halvvindssträcka. Ute på den långa halvvindssträckan hissade vi spinnakern och körde på ganska bra. Fortfarande sist men med endast lite marginal till framförvarande båt. Efter första varvet var det utlovat målgång och korvgrillning. Men istället började alla köra två varv, så det var bara att fortsätta.
Detta blev en fullständig katastrof för oss. Vinden dog och vi kom i princip ingenstans. 1,4 knop, mot vågorna. Vi tappade stort till framförvarande båt. När vi till slut skulle runda bojen inför halvvindssträckan bestämde vi oss för att segla bortom bojen, hissa spinnakern och ”kryssa” mot den, för att hålla farten. Helt fel beslut visade det sig. Vi började istället att driva i sidledes och tappade enormt med höjd och kom fram till bojen precis. Där dog vinden och båten började driva planlöst utan styrförmåga, bakåt, så vi tappade ca 100 meter. Micke blev tvärarg och skulle till varje pris tillbaks och vända runt bojen. Vi var sista båt ute och jag kände att det kanske var en bättre idé att bryta tävlingen och delta i korvgrillningen istället. Men icke. Är det segling så är det segling. Dags att riva ned spinnakern och hissa upp focken och kryssa upp till bojen igen då….. Men då visade det sig att karbinhaken som sitter i fallet till spinnakern har låst sig i hissat läge runt en wire uppe vid spridaren. Det gick inte få ned spinnakern….. Så vi samlade ihop spinnakern och höll den i handen och hissade focken. Till slut rundade vi bojen och kunde släppa ut spinnakern och köra långsträckan. Vid nästa boj in mot mål så drog vi spinnakern runt förstaget och körde med den som en genua mot målgången. PANG! Så var vi som garanterat sista båt i mål.
Då åkte alla andra båtar hem. Kvar var Jonas och tävlingsarrangören vid Sjöbo hamn. Samt några ljumma korvar som sparats till oss. Därefter var det bara att klättra upp i masten och kroka loss karbinhaken och reva spinnakern och i becksvart mörker köra hem med motorn.
En rätt så usel kväll vindmässigt för folkbåt….. Vi snittade 2,4 knop under tävlingen och seglade ca 7 nm med en maxfart på 5 knop.
Men på lördag…. då skall det bli 10 m/s och då minsann, då är vår båt som bäst!
Igår kväll var vi ute och seglade en stund med Jonas & Co. Vi hade vår folkbåt som i den krabba sjön och avtagande vinden tyvärr inte alls presterade så som vi ville. Men med ett LYS på 0.97 så kan man väl inte förvänta sig att kunna segla om en Mälar 30 med LYS 1.17….
Här kommer några bilder på Jonas båt iallafall. Följt av en film som tydligt visar vilken båt som seglade bäst igår!
Så var det återigen dags för onsdagsrace med klubben. Första efter sommaren.
Det har varit kanonvind hela dagen, ca 6-10 m/s och det höll i sig när starten gick kl 18.00 också. Västlig vind, vilket betyder att det inte är några vågor där banan ligger! Istället hade vi flera häftiga regnskurar….
Micke och Jonas på onsdagsrace
Det var ca 7 båtar med och tävlade denna kväll. Träbåtar var som vanligt Aida och så vi i vår folka. Jonas hade hoppats kunna sega med sin Mälar 30, men vågade inte riktigt köra med sin genua så han gastade i vår båt istället.
SK55 Aida på onsdagsrace
Fick en bra start, låg ca 30 sek efter startskottet till startlinjen och sedan kryss ned till vändpunkten. Snittade ca 4,5 -5 knop på kryssen ned. Efter vändning var det läns tillbaka och vi kände att vi tappat lite grand och bestämde oss för att sätta spinnakern för att ta igen. Det var vi ensamma om denna kväll. Kul, eftersom båten då gick upp till ca 6 knop som bäst på länsen. På andra varvet på väg mot startpunkten hade vi tänkt hissa spinnakern igen, men när väl allt var klart för att hissa hade vi helt otroliga 6,9 knop på halvvind, så det kändes inte som det behövdes!
Bra lut, men inte tillräckligt...
På sistasträckan fick vi till några rejäla fetlut med vatten en bit upp på skarndäck, men folkbåten är verkligen stabil, för det var mycket svårt att få mer än så.
Tidigare i veckan fick jag möjlighet att vara med som gast på Aida under segeltävligen HVKT delsträcka 2, Gränna – Visingsö.
Vi kör ut ur Gränna hamn inför delsträcka 2 . hvkt.
Startlinjen...
Vi var väldigt laddade inför utresan men tyvärr blev det total stiltje och det slutade med att delsträckan ställdes in. Då stundade bad från båten. Se förövrigt mer från Källners Blogg.
Igår var vi ju ute och seglade i regnet. Tänkte att det är bäst att vi även torkar seglen ordentligt. Lyckades få med oss dottern Tilda (till Magnus) och Mickes sambo Jenny och sonen Alfred. Fullt liv i båten alltså!
Fin segling i ca 4-5 knop med tillhörande fika på länsen!
Tilda, Jenny och Alfred på segeltur
Självklart finns det en filmsnutt också, om nu någon är intresserad av hur det är med två 2-åringar i en båt under kryss.
Fredag idag. På måndag är semestern definitivt slut. Magnus lyckades få tillstånd att segla (2 barn) och jag (Mikael) som har något lättare att få tillstånd kunde följa med (1 barn).
Det goa högtrycket som vi haft i några dagar hade visst bestämt sig för att dra vidare idag så vi fick nöja oss med duggregn och svaga/byiga vindar. Men ändå runt 20 grader i luften (och i vattnet). Själva seglingen var som vanligt ganska behaglig, men rätt lugn. För att skydda kläderna från väta bytte vi om till enbart badbyxor, flytväst och skor (det visade sig vara snorhalt på däck utan skor). Magnus drack kaffe eftersom det inte fanns te att tillgå, inte illa!
Jag passade på att prova min knopmätare som jag baserade på ett litet kretskort jag och en kompis gjorde på mitt förra jobb. En AVR som genererar videosignal i mjukvara. Fixade in bilder på siffror och gjorde en funktion för att skriva ut dem samt snabbhackade ihop en algoritm som mäter paddelhjulsfrekvensen/hastigheten med glidande medelvärde under 5 sekunder och uppdaterar hastigheten en gång i sekunden.
AVR:en med kompositutgång för display (TV)
Tyvärr visade sig kalibrationen gjord i låg fart fela i hög fart och vice verca. Paddelhjulsvarvtalet är följdaktligen inte linjärt proportionerligt mot hastigheten. Får försöka föra in en överföringskurva/funktion i mjukvaran, men måste ut och köra med motor och gps nån dag för att kunna få fram kurvan.
Monitor för att visa vilka psalmer vi sjunger när vi seglar....!
På väg tillbaka passade vi på att kasta ankar vid stranden i Domsand och bada, vi var nästan ensamma. Vi provade magnus egenhändigt hopknopade ”repstege” som bestod av ett rep med 4 pålsteks-öglor på. Utan den hade vi aldrig kommit upp, men inte var det lätt med den heller. Kul att bada bredvid båten, stoppa in foten under och känna kölen och sen sätta ner foten på botten 30cm längre ner…
Folkbåt S-210 "Rödnäbba" 