Holmgrens Vättern Kors och Tvärs sommaren 2013

30 juni – 2 augusti gick årets upplaga av HVKT.

Det är en segeltävling med ambitionen att ge rejält med segling. Ca 20 sjömil är bansträckningen varje dag, förutsatt att det blåser…

I år bestämde vi att vi skulle ha full besättning på Markus SK55 Aida. Det var förutom Markus själv, även jag och Micke samt Jonas Gustavsson och på sista dagen även Herman Källner som var med.

Första dagen:

Jonas, Markus, Micke och Magnus inför HVKT dag 1.

Jonas, Markus, Micke och Magnus inför HVKT dag 1.

I år gick starten i Karlsborg med slutmål Vadstena på etapp 1. Det var en rejält blåsig dag. Vi lyckades få en rejäl broach med spinnakern direkt och sen blev det inte nåt mer seglat med den…..   Det var rejäla vågor och båten stampade i sjön, så att vi till slut var tvungna att avdela en man som assisterade länspumpen, då båten läckte så mycket att 12V pumpen inte mäktade med att hålla båten torr. Enligt Markus hade han aldrig seglat båten så hårt… Hursomhelst slutade det med att ALLT var genomgått inne i båten….

Som tur var blev det en fin kväll i Vadstena och sol och vind torkade iallafall upp madrasserna hjälpligt. Jonas var tyvärr bara med denna dag och undkom därför att sova över…

Hela havet stormar!

Avslutar dag 1 med en liten film…

Andra dagen:

IMG_1779

Vi vaknade upp inne i vallgraven utanför Vadstena slott och det såg ut att bli en fin dag. Sol och vind! 5-8 m/s…

Bansträckningen gick från Vadstena upp mot Karlsborg och därefter ned mot Hjo. Det var överlag fin segling hela tiden och vi gick bra tills det var dags att gå imål Målbojarna var nog sveriges minsta och det rådde väldigt många meningar om man skulle gå emellan bojen och piren eller mellan två bojar.

Allt detta gjorde att vi de sista sekunderna hade extremt mycket att hantera samtidigt. Framför oss vände plötsligt en båt och körde mot oss över mållinjen, en annan båt kom in från sidan, med sikte att gå mellan oss och den mötande båten (vi pratar ca 10 meter mellan båtarna i bra fart) och då när vi panikgirar för att följa gällande regler och inte krocka så spricker seglet i folken och sätter sig över en spridare och gör oss något omanöverbara… Vi  måste pga av andra båtars agareande segla förbi mållinjen på fel sida av bojen och vända och göra om. Kostade oss ett antal platser, då det var tätt mellan båtarna när vi kom in. Så allt som vi seglat in under dagen försvann plus trasig utrustning. Stämningen var inte riktigt på topp efter detta.

Så då gick vi in i hamn och åkte hem till en kompis till Mickes lillebror som hade skjutsat oss till Karlsborg. Vi hade lovat honom en glasstårta från Kling…

Väl där kom vi av olika anledningar att prata om priset på köttfärs. Då säger Mickes bror att Christer (vännen) bör ha koll på det… Jaha, varför då?

-Jo, säger han, jag äter bara köttfärssås och spaghetti. Det har jag gjort i närmare 80 % av alla måltider under snart två år nu!

Efter det kunde ingen hålla igen skrattten, eftersom detta var sant. Förklaringen var att han var arbetslös och inte hade så stora krav på variation, förtutom att han med tiden upptäckt att man kunde variera köttfärssås rätt bra. Man kunde ju ha olika kryddor eller med och utan lök….

Än värre blev det när köttfärsmannen berättade att i hans skola fanns en kille som redan när han började skolan fått specialkost. Han åt nämligen bara pannkakor, vilket han gjorde än idag….    Det verkar finnas visst utrymme i Hjo-trakten för att informera om vad varierad kost kan innebära…

 

Tredje dagen:

Finaldag… Nästan vindstilla…

Banan beslutades bli en kortbana utanför Hjo. När vi väl kom ut mot startlinjen så började sjöbrisen. Vi fick god fart tills vi kom ut en bit på sjön. Där blev det i det närmsta stiljte. Och varmt!

Till slut, när minuterna blivit timmar badade vi. Det var riktigt skönt att bada mitt på Vättern. Vättern är ju annars en rätt kall sjö, men den här gången var det över 20 grader.  

Genom synnerligen aktivt arbete med den gigantiska spinnakern lyckades vi ta ett antal placeringar. När vi väl korsade mållinjen gjorde vi det som 16:e båt.  En helt OK placering med tanke på föregående dags avslutning och även med de vindar som rådde under tävlingen.

Det var riktigt kul att segla så intensivt i tre dagar och sjömilen vi lade bakom oss är mer än vad man brukar segla på en hel sommar!

//Magnus

Torrsättning 2013

Förra lördagen (12 oktober) började tidigt. 07.30 surrades hela båttältet fast på båtvagnen och kördes hem till min granne Jonas med hans pickup.

Därefter ner med kärran igen och förflytta båten till mastkranen. Av med masten och sen bort till traverskranen.  Efter lite pyssel (det är väldigt lätt att skada rodret vid traverslyft) kom båten ur vattnet. Vättern är ju känd för sitt klara vatten, men just inne i Domsands hamn (som är en urgrävd mosse) så är vattnet allt annat än klart. Enkelt att tvätta av, men fult ändå…

båten lyfts ur vattnet....

Här syns hur nära rodet slinget ligger. Något år var det för nära…

 

 

Det visade sig då att de nya stöttor för att båten skulle stå stadigt i båtvagnen som jag fixade med dagen innan var något för långa, men det räckte med att ta bort bricka samt mutter på en sida för att det skulle passa.

Stöttan är egentligen bara en gängad stång som ligger  i ett fastsvetsat rör. Själva klossen sitter med två vinkelgärn och en bult genom gängstången...

Stöttan är egentligen bara en gängad stång som ligger i ett fastsvetsat rör. Själva klossen sitter med två vinkelgärn och en bult genom gängstången och justeringen görs enkelt med muttern.

Sen kördes båten hemåt med pickupen. Halvvägs träffade vi på Jonas. Hans nya, oprövade båtvagn hade havererat. Navet på ett hjul hade spräckts och fälgen gick på bromstrumman. Eftersom båten vägde 5 ton var det inte rimligt att köra hem båten hela vägen på det sättet. Vi lånade då hans traktor och körde hem vår båt med istället.  Sen var det dags för sen lunch….Båten på väg hem...

Båtvagen har havererat. Navet på hjulet har spräckts...

Båtvagen har havererat. Navet på hjulet har spräckts…

I år kommer båten stå på ”Gustavssons Marina”, dvs på Jonas nygjorda gårdsplan, där hans egen och även Markus båt samt vår Folkbåt kommer stå i vinter.  Nu återstår bara att bygga klart tältet.

//magnus

båtplats vintern 2013-2014

Här skall båten stå över vintern, hemma hos Jonas…