Byte av bottenstock på folkbåt

2021-04-25

För ett år sedan ungefär var det väldigt nära att vi sålde båten. Dock upptäckte vi att en av bottenstockarna hade börjat bli dålig. Kanske var det det som gjorde att båten inte såldes då.

Hursomhelst så var den ännu sämre när det var dags att börjar vårrusta båten i år.

Så det var bara att planera för ett byte. Ek finns. Verkstad finns. Kunskap finns och slutligen, idag även tiden.

Det första man gör är att malla fram och baksida av befintlig stock mot kartong. Detta står väl beskrivet i boken Träbåtsrenovering för den som funderar. Man måste vara noga med mallningen och notera vad som är fram och bak på respektive sida. Så det första man behöver inför ett sådan här arbete är ordentligt med smidig kartong. En passare + dittejpad tuschpenna att rita av konturerna med, tejp att sätta ihop mallen med och sedan är det bara att sätta igång.

Mallad bottenstock. Ena sidan. Två sådana här kartonger behövs….

Efter att man gjort mallar (om bottenstockarna är tillräckligt bra och sitter så till att det går att malla dem) så kan man ta bort dem. Glöm då inte att de är skruvade från utsidan av skråvet med rostfria spårskruv! Dessa ligger ofta under lite linoljektit eller om man har otur är de även pluggade. Mina var under lite linoljekitt. Det gick förvånansvärt smidigt att to fram dem och skruva ur dem försiktigt.

Skruvarna är här utdragna från utsidan

När mallningen var avklarad var det dags att släpa fram och hyvla till ett lämpligt ekämne. Jag har sparat undan ca 55mm grovsågad ekplank för sådana här jobb.Efter hyvlingens blev det 50mm tjocklek. Ca 1,5-2 meter går åt till en bottenstock.

Här sågar jag till bitar av grovhyvlade ekplanka

Nästa steg är att överföra mallen till en bit ek. En bit kartong på varje sida och sedan överföring till grovt tillsågad ek som sedan finsågades i bandsåg.
Jag gjorde bottenstocken i tre delar och såg till att varje del funkade perfekt i båten innan jag gick vidare.

en mall på varje sida av grovt tillsågad elbit för detaljöverföring

Nästa steg är fintillsågning av bottenstockarna i bandsåg. Genom att föra över alla linjer mycket noga och även luta bordet på bandsågen blev faktiskt resultatet nästan perfekt direkt.

Snedställt bord på bandsåg gör att bottenstocken, som följer skrovets form även får rätt form när man sågar till den.

Efter tillsågning i verkstaden hemma var det till att åka ned och se hur väl den passade i båten. Jag hade med mig bandputsmaskin (fast vinkelslip med sliptrissa hade varit bättre) linolja för att pensla in passformen samt ett skruvstycke för att kunna hålla ekbiten i när jag bearbetade den nere i båten.

Alla ytor inoljades först. På så vis var det enkelt att se om ytorna tog ojämnt när man finjusterade ekbitarna mot skrovet.
Första biten håller på att passas in…

När första biten satt bra var det bara att ta med sig den hem till verkstaden igen och därefter ta nästa del och sedan nästa del. Till slut var alla bitarna på plats.

Jag valde att borra varje del var för sig i min pelarborr, vilket var smidigt. Som visas på bilden var det mycket järn kvar i kölbultarna trots Rödnäbbas 73 år….

Färdig men inte skyddad mot röta än….

När alla bitarna visat sig passa väl var det dags att köra på intertox på alla trärena ytor samt därefter linolja ett antal gånger.

Slutligen avslutade jag med ett lager järnmönja. Måste vara världens drygaste färg…..

Nu måste detta torka till och därefter blir det lite Danboline på alla ytor samt sätta i nya spårskruv och täta med linoljekitt från utsidan.

Total arbetstid inklusive lite korta matpauser för dagens arbete var ca 12 timmar. Men på den tiden hann även med att byta ut och laga en bit dåligt trä i ett bord som satt precis vid bottenstocken på denna tid.

Lagning av den spruckna bordläggningen gjordes genom att använda en ”Fein” och såga ut det dåliga lite koniskt. Därefter letade jag upp en fin kärnfurubit med täta årsringar och slipade in denna också lite koniskt. På med intertox och linolja och därefter värmde jag upp Ettan och tätade alla kanter och tryckte in biten (som var ca 1 mm mindre än hålet för Ettans skull samt för träet sväller. Nu återstår att skruva fast en liten laskbit på baksidan samt in i bottenstock av den bytta träbiten och sedan skall den även hyvlas in i rätt höjd och målas över.

Lite jobb återstår men det var inga problem att fixa till den dåliga sprickan i bordet på detta sätt. Tog ca 30 minuter att såga upp, passa in och täta till.

Så, den 25 april 2021 fick Rödnäbba ännu en bottenstock renoverad. Jag själv har tidigare lagt in en extra och fixat till de under masten samt att tidigare ägare, Christoffer Bergsten bytt de aktre då han renoverade båten grundligt. Därmed borde det mesta funka ett tag till!

//Magnus